Hoge sterkte en lichtgewicht materialen: Nieuwe energie-motorbehuizing zijn gemaakt van zeer sterke en lichtgewicht materialen zoals een aluminiumlegering, magnesiumlegering of composietmaterialen, die het gewicht van de behuizing aanzienlijk kunnen verminderen, waardoor de totale massa van de motor wordt verminderd en de reactiesnelheid van het aandrijfsysteem wordt verbeterd. en acceleratieprestaties. Deze materialen hebben niet alleen goede mechanische eigenschappen, maar kunnen ook effectief omgaan met trillingen en schokken als de motor draait.
Hittebestendige materialen: Aangezien de motor tijdens bedrijf veel warmte genereert, moet het behuizingsmateriaal ook een goede hittebestendigheid hebben om ervoor te zorgen dat de motor toch stabiel kan functioneren in een omgeving met hoge temperaturen. De toepassing van hittebestendige materialen helpt de levensduur van de motor te verlengen en de betrouwbaarheid en duurzaamheid van het systeem te verbeteren.
Optimaliseren van de warmteafvoerstructuur: Door de warmteafvoerstructuur van de behuizing rationeel te ontwerpen, zoals het toevoegen van koellichamen, het optimaliseren van de waterkanaalindeling, enz., kan de warmteafvoerefficiëntie van de motor effectief worden verbeterd en kan de motortemperatuur worden verlaagd, waardoor verslechtering van de prestaties of schade veroorzaakt door oververhitting wordt vermeden. Goede warmteafvoerprestaties zijn een belangrijke garantie voor de continue en efficiënte werking van de motor.
Versterking van de ondersteunende structuur: Met het oog op de mechanische eigenschappen van de motor tijdens bedrijf, moet bij het ontwerp van de schaal volledig rekening worden gehouden met de versterking van de ondersteunende structuur om trillingen en geluid te verminderen en de soepele werking van de motor te verbeteren. Het versterken van de draagstructuur kan ook de slagvastheid van de behuizing verbeteren en de interne componenten van de motor beschermen tegen externe schade.
Precisiegiettechnologie: Precisiegiettechnologie wordt gebruikt om de motorbehuizing te vervaardigen, waardoor kleine of geen marges kunnen worden verwerkt en de maatnauwkeurigheid en oppervlaktekwaliteit van de behuizing kunnen worden verbeterd. Dit helpt montagefouten te verminderen en verbetert de algehele prestaties van de motor.
Hogedrukgiettechnologie: Hogedrukgiettechnologie kan de vormholte snel vullen en stollen met gesmolten metaal onder hoge druk om een dichte gietstructuur te verkrijgen. Deze technologie helpt defecten zoals poriën en krimp te verminderen, en verbetert de mechanische eigenschappen en duurzaamheid van de schaal.














