Nanocoatingtechnologie is bedoeld om de corrosieweerstand, slijtvastheid en oxidatieweerstand van materialen te verbeteren door een beschermende film op nanoniveau op het oppervlak van het substraat aan te brengen. Het belangrijkste voordeel van deze technologie is dat de laagdikte extreem dun is, maar toch een aanzienlijk oppervlaktebeschermingseffect kan bieden, vooral voor onderdelen zoals versnellingsbak behuizing s die lichtgewicht en hoge sterkte vereisen. Vergeleken met traditionele oppervlaktebehandelingsprocessen zoals spuiten en anodiseren heeft de nanocoatingtechnologie een aantal belangrijke voordelen opgeleverd.
Het versnellingsbakhuis wordt lange tijd blootgesteld aan complexe omgevingen zoals hoge luchtvochtigheid, zoutnevel, modderig water, enz., en het oppervlak is gevoelig voor corrosie en oxidatie, vooral in de hogedrukomgeving van nieuwe energievoertuigen, waar de kans op elektrochemische corrosie groter is.
Nanocoatingtechnologie kan de penetratie van vocht, zuurstof en corrosieve media effectief blokkeren door een dichte beschermende laag op het oppervlak van de behuizing te vormen, waardoor de corrosieweerstand van de versnellingsbakbehuizing aanzienlijk wordt verbeterd. Deze beschermlaag kan bij langdurig gebruik stabiel blijven, waardoor de levensduur van het versnellingsbakhuis wordt verlengd en de onderhoudsfrequentie en -kosten van het voertuig worden verlaagd.
Tijdens de werking van de versnellingsbak zullen de interne tandwielen en lagers voortdurende wrijving en impact veroorzaken. Als de oppervlaktehardheid van de behuizing onvoldoende is, zal langdurige slijtage ervoor zorgen dat de prestaties van de versnellingsbak afnemen of zelfs falen.
Nano-coatingmaterialen hebben meestal een ultrahoge hardheid en uitstekende slijtvastheid, wat de slijtvastheid van het oppervlak van de versnellingsbakbehuizing effectief kan verbeteren. Deze oppervlaktecoating kan de schade aan de behuizing veroorzaakt door mechanische wrijving verminderen, en kan ook het energieverlies als gevolg van slijtage verminderen, waardoor de transmissie-efficiëntie en het brandstofverbruik van het voertuig worden verbeterd.
Een ander opvallend kenmerk van de nanocoatingtechnologie is het zelfreinigende vermogen. Het oppervlak van deze coating heeft hydrofobe en oleofobe eigenschappen, die effectief kunnen voorkomen dat vuil, olie en andere verontreinigende stoffen zich aan het versnellingsbakhuis hechten.
Bij voertuigen kunnen de zelfreinigende prestaties de ophoping van vuil op het oppervlak van de versnellingsbakbehuizing verminderen, waardoor de moeilijkheidsgraad van reiniging en onderhoud wordt verminderd, vooral bij lange afstanden of bij slechte wegomstandigheden. Deze prestatie is bijzonder belangrijk. De aangroeiwerende werking van het oppervlak kan ook voorkomen dat verontreinigende stoffen het interne transmissiesysteem binnendringen, waardoor de normale werking van de versnellingsbak verder wordt gewaarborgd.
Met de algemene trend in de auto-industrie die lichtgewicht nastreeft, zijn de selectie van lichtgewicht materialen en oppervlaktebehandelingstechnologie belangrijke overwegingen geworden.
Vergeleken met traditionele dikke coatingtechnologie ligt de dikte van nanocoating meestal op micronniveau of zelfs dunner, waardoor het gewicht van de versnellingsbakbehuizing nauwelijks toeneemt en daarmee wordt voldaan aan de behoeften van autofabrikanten op het gebied van lichtgewicht. Bovendien kan de dunne coating ook de nauwkeurigheid en maatvastheid van de versnellingsbakbehuizing garanderen zonder de montage- en transmissieprestaties van interne componenten te beïnvloeden.
Met de toenemende populariteit van nieuwe energievoertuigen en slimme auto's is de technologische upgrade van de aandrijflijn een onvermijdelijke trend geworden. De introductie van nanocoatingtechnologie biedt nieuwe mogelijkheden om de prestaties van belangrijke componenten zoals versnellingsbakbehuizingen te verbeteren. In de toekomst zal deze technologie op grotere schaal worden toegepast.
Nanocoatingtechnologie vereist geen gebruik van schadelijke chemicaliën, wat voldoet aan de steeds strengere eisen op het gebied van milieubescherming van de auto-industrie. Tegelijkertijd biedt de recycleerbaarheid van coatingmaterialen ook de mogelijkheid voor een groene productie van auto-onderdelen.
De ontwikkeling van digitale productietechnologie maakt het ook mogelijk om nanocoatingtechnologie te combineren met slimme sensoren en zelfherstellende materialen om een intelligenter oppervlaktebehandelingsproces te bereiken. Zelfherstellende nanocoatings kunnen zichzelf bijvoorbeeld automatisch herstellen wanneer het oppervlak beschadigd raakt, waardoor de levensduur van de versnellingsbakbehuizing wordt verlengd.
Het toekomstige nanocoatingproces zal efficiënter en preciezer zijn, en geautomatiseerde apparatuur en robotica zullen grootschalige, goedkope oppervlaktebehandeling bereiken, waardoor de productie-efficiëntie van de versnellingsbakbehuizing verder wordt verbeterd.
