De automotor is een systeem met hoge temperaturen, hoge druk en hoge belasting, met een complexe interne omgeving en langdurige uitdagingen van de externe omgeving. Als belangrijk beschermingssysteem voor de motor is het filterelement verantwoordelijk voor het filteren van onzuiverheden in de lucht, olie en brandstof die het motorsysteem binnenkomen om ervoor te zorgen dat de motor in een schone omgeving werkt. De filterelementhouder moet niet alleen de stabiliteit en effectieve ondersteuning van het filterelement garanderen, maar ook omgaan met de hoge temperaturen en trillingen die worden gegenereerd wanneer de motor draait, evenals de erosie van vocht, zout en zure stoffen in de externe omgeving. Als de corrosieweerstand van de filterelementhouder onvoldoende is, zal langdurige blootstelling aan deze barre omgevingen oxidatie en corrosie op het oppervlak van de houder veroorzaken, wat het fixerende effect van het filterelement zal beïnvloeden en er zelfs voor zal zorgen dat het filterelement defect raakt, waardoor de prestaties van de motor worden beïnvloed en de levensduur van het voertuig wordt verkort. De impact van corrosie op de filterelementhouder beperkt zich niet tot het fysieke niveau, maar kan er ook voor zorgen dat het filterelement losraakt en ontwricht, waardoor de motor niet effectief kan worden beschermd en het risico op defecten toeneemt. Daarom is de corrosieweerstand van de filterelementhouder cruciaal om de langdurige stabiele werking van de auto te garanderen.
Het ontwerp van de auto Filterhouder moet volledig rekening houden met de barre gebruiksomgeving. Om ervoor te zorgen dat het filterelement nog steeds stabiel kan werken in een hoge temperatuur, hoge luchtvochtigheid en corrosieve omgeving, is de filterelementbeugel meestal gemaakt van hoogwaardige metalen materialen met een sterke corrosieweerstand, zoals aluminiumlegering, roestvrij staal, enz. Deze materialen hebben uitstekende antioxidatie- en anticorrosiemogelijkheden. Vergeleken met traditioneel staal zijn deze zeer corrosiebestendige materialen effectief bestand tegen chemische corrosie zoals vocht, zout en zure stoffen in de lucht, en verlengen ze de levensduur van de filterelementbeugel.
Wat de materiaalkeuze betreft, ondergaat de autofilterhouder meestal een oppervlaktebehandeling, zoals anodiseren, galvaniseren of spuiten, om de corrosieweerstand van de beugel verder te verbeteren. Door deze behandelingsprocessen wordt er een beschermende film gevormd op het oppervlak van de filterelementbeugel, die effectief bestand is tegen corrosieve stoffen in de externe omgeving en de sterkte en stabiliteit van de filterelementbeugel behoudt. Dit vermindert de onderhouds- en vervangingskosten veroorzaakt door corrosie en verbetert de stabiliteit van het voertuig op lange termijn.
De corrosieweerstand van de filterelementbeugel bepaalt rechtstreeks het vermogen om stabiel te werken in ruwe omgevingen, wat op zijn beurt de stabiliteit en prestaties van het filterelement beïnvloedt. Als de autofilterhouder corrosie effectief kan voorkomen, kan deze vervorming, falen of losraken van de filterelementbeugel als gevolg van materiaalveroudering, oxidatie, corrosie en andere redenen voorkomen, waardoor ervoor wordt gezorgd dat het filterelement altijd in een vaste en stabiele werkende staat verkeert. De werkingsprestaties van het filterelement zijn afhankelijk van de stabiliteit van de beugel. Als de beugel eenmaal is gecorrodeerd, kan dit ervoor zorgen dat het filterelement gaat afwijken, waardoor de filterwerking wordt aangetast, en er kunnen zelfs olie- en luchtlekken optreden. In ernstige gevallen kan dit ook motorstoring veroorzaken.
Door de corrosieweerstand te verbeteren, kan de autofilterhouder het filterelement tegen corrosie beschermen en zorgt het er ook voor dat het motorsysteem in een schone en stabiele omgeving kan werken, waardoor wordt voorkomen dat verontreinigende stoffen de motor binnendringen en slijtage, schade en vervuiling van interne en externe componenten veroorzaken. Bij langdurig gebruik kan de levensduur van de motor worden verlengd en kunnen de prestaties volledig worden benut.
Tijdens langdurig rijden, vooral onder barre weersomstandigheden, is de werkomgeving van de automotor zeer complex. Autobezitters rijden doorgaans in verschillende klimaten en wegomstandigheden, en de motor zal de invloed ervaren van verschillende factoren, zoals hoge temperaturen, lage temperaturen, regen en zoutnevel. In dit geval is de corrosiebestendigheid van de autofilterhouder bijzonder belangrijk. Het kan erosie van de buitenwereld effectief voorkomen en de sterkte en stabiliteit van de filterhouder behouden, waardoor ervoor wordt gezorgd dat het gehele motorfiltratiesysteem effectief kan blijven werken.
Met de toenemende populariteit van nieuwe energievoertuigen en traditionele brandstofvoertuigen stellen autofabrikanten steeds hogere eisen aan de duurzaamheid en betrouwbaarheid van verschillende componenten. Met name het batterijsysteem en het energiebeheersysteem van nieuwe energievoertuigen moeten lange tijd stabiele werkprestaties behouden, wat de eisen aan het filtersysteem strenger maakt. De corrosieweerstand van de autofilterhouder zorgt niet alleen voor de normale werking van het filterelement, maar verbetert ook de stabiliteit van het gehele voertuigsysteem verder, vermijdt systeemstoringen veroorzaakt door corrosie en verbetert zo de algehele duurzaamheid en betrouwbaarheid van het voertuig.
