Ventilatorkoppeling

De autoventilatorkoppeling is een belangrijk onderdeel van het koelsysteem van het voertuig. Zijn functie is om de werking van de ventilator automatisch te regelen op basis van de motortemperatuur om ervoor te zorgen dat de motor zich binnen een geschikt bedrijfstemperatuurbereik bevindt. Tijdens de werking van de auto zal de motor een grote hoeveelheid warmte genereren. Als het niet effectief kan worden afgevoerd, zal de motor oververhit raken of zelfs beschadigd raken. Daarom is de normale werking van de ventilatorkoppeling cruciaal om de prestaties en levensduur van de motor te garanderen.
De ventilatorkoppeling bestaat uit een koppeling en een ventilator. De koppeling bestaat meestal uit een elektromagnetische spoel, een behuizing, een wrijvingsplaat, een pakkingring en een veer. De ventilator bestaat uit bladen, ventilatorhuis en lagers. Wanneer de motortemperatuur stijgt, wordt de elektromagnetische spoel in de ventilatorkoppeling bestuurd door het signaal van de temperatuursensor en wordt door elektromagnetische actie een magnetisch veld gegenereerd, waardoor de wrijving tussen de wrijvingsschijf en de ventilatorbehuizing toeneemt, waardoor de ventilator en de motor. werking van de ventilator. Wanneer de motortemperatuur tot een bepaald niveau daalt, stopt de elektromagnetische spoel met werken, wordt de wrijving tussen de wrijvingsschijf en het ventilatorhuis verminderd en stopt de ventilator met draaien om het energieverbruik en het geluid te verminderen.
Een van de belangrijkste voordelen van een ventilatorkoppeling is een verbeterd brandstofverbruik van de motor. Doordat de ventilator alleen draait als dat nodig is, wordt de vermogensvraag van de motor verminderd en het brandstofverbruik verlaagd. Bovendien vermindert de ventilatorkoppeling geluid en trillingen en verbetert het rijcomfort. De betrouwbaarheid en duurzaamheid van de ventilatorkoppeling behoren ook tot de favoriete kenmerken, waardoor deze stabiele prestaties behoudt in zware bedrijfsomstandigheden.